المحتوى

• خطوات
• نصائح
• تحذيرات

هناك العديد من المشاكل التي يمكن أن تسبب موت السيارة. لحسن الحظ ، لا يحتاج معظمهم إلى إصلاح كبير ؛ بعض التعديلات أو الإصلاحات الطفيفة كافية في كثير من الحالات.

خطوات

1. 

   قم بتحليل مدى تعقيد السيارة قبل أن تبدأ واصطحبها إلى ورشة إصلاح موثوق بها. السيارات الحديثة (من منتصف التسعينيات فصاعدًا) بها أنظمة إشعال ووقود يتم التحكم فيها في الغالب بواسطة الكمبيوتر ، مما يجعل من الصعب على المستخدم إجراء أي تعديلات. المثالي هو اصطحابك إلى ورشة عمل وحل المشكلة.

2. 

   
   
   تحقق من وجود أي محرك أو مصابيح صيانة على لوحة عدادات السيارة. ستؤدي مشاكل أنظمة الوقود أو الإشعال إلى ظهور رمز على لوحة القيادة للسيارات الجديدة ، بالإضافة إلى مصابيح الصيانة أو مشكلة المحرك. إذا لم يكن لديك ماسح ضوئي للسيارات ، فاشتر واحدًا من متجر مستلزمات السيارات.

3. 

   
   
   على الأرجح ، تموت السيارة بسبب مشكلة في نظام السيارة الكهربائي أو الوقود. لا يعمل المحرك بسبب عدم وجود اشتعال للوقود في الاسطوانات ، وذلك بسبب نقص الوقود لهذا أو عدم وجود شحنة كهربائية للقيام بالاشتعال.
   • السيارات القديمة ، التي تحتوي على مكربن ​​، قد تعاني من فرط دخول الوقود إلى الأسطوانات ، وهي حالة تعرف باسم "الغرق".

4. 

   
   
   قم بالقيادة صعودا وهبوطا في الشوارع شديدة الانحدار. هل يتغير أداء المحرك أو يتسبب في موت السيارة؟ قد يشير هذا إلى انسداد فلتر الوقود. إن استبدال الفلتر ليس مكلفًا وسهلاً ، طالما أنك تعرف مكانه.
   • اعلم أن بعض المركبات تحتوي على فلاتر داخل خزان الوقود ويصعب الوصول إليها.
   • تعتبر فلاتر الديزل والسيارات "المرنة" أكثر تكلفة ، حيث تبلغ تكلفتها حوالي 100.00 ريال برازيلي.

5. 

   هل تموت السيارة وتهتز كثيراً أو تموت وهي في وضع الحياد؟ إذا كان لديه موزع ، فقد يكون من الضروري ضبط توقيت القطعة. مع المعرفة والأدوات الصحيحة ، إنها مهمة سهلة لن تكلفك شيئًا. إذا كانت السيارة تحتوي على حاقن وقود ، فتحقق من الحقن باستخدام مفك البراغي. سوف تنقر الحاقنات إذا كانت تعمل ، في حين أن غياب الصوت يمكن أن يشير إلى مشكلة في الحقن وخلل كهربائي في الدائرة التي تشحن حاقن الوقود. من الضروري أيضًا التحقق من وحدة التحكم في الإشعال ، والتي تتحكم في تزامن الجهد من شمعات الإشعال والتي تمنحها شحنة لإشعال خليط الوقود والهواء.

6. 

   إذا كانت السيارة بها موزع ، فتحقق مما إذا كانت هناك طريقة لاستبدال الغطاء أو شمعات الإشعال أو الأسلاك أو الدوار الخاص بالجزء. هذا مجرد تعديل يمكن إجراؤه بواسطة شخص ليس لديه خبرة في إصلاح السيارات ، ولا يستغرق سوى بضع ساعات عند استخدام الأدوات المناسبة. على الرغم من أنه يبدو غير بديهي ، فإن الأسلاك والموزع تبلى بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى نقل كهرباء أقل. يمكن أن يحل هذا التعديل المشكلة ، ولكن مع ذلك ، يجب أن تعمل السيارة بشكل أفضل وأن تستخدم وقودًا أقل لكل كيلومتر.

7. 

   إذا ظلت السيارة قيد التشغيل لبضع ثوان حتى بعد إيقاف تشغيل الإشعال ، فيجب أن تحتوي على مكربن ​​ويجب أن يكون تزامن السرعة في الوضع المحايد مرتفعًا جدًا. لا يحدث هذا في المركبات التي تحتوي على حاقنات وقود لأنه عند إيقاف تشغيل الإشعال ، يتم أيضًا إيقاف تشغيل إمداد الوقود للمحرك وشمعات الإشعال.

8. 

   في حالات نادرة ، يمكن أن تموت السيارة بسبب ارتفاع درجة حرارة الخطوط التي تزود المحرك بالبنزين ، مما يؤدي إلى غليان الوقود الذي يتبخر. نظرًا لأن مضخات الوقود تعمل بالسائل وليس بالبخار ، فإنها غير قادرة على توفير ضغط كافٍ للوقود. ومع ذلك ، عندما يصبح نظام تهوية خزان الوقود مسدودًا ، فقد يكون هناك فراغ في خطوط الوقود ، مما يمنع السائل من الوصول إلى المحرك ؛ إنها مشكلة شائعة أخرى في المحركات ذات المكربن. تحتوي المحركات التي تحتوي على حاقنات الوقود بشكل عام على دائرة إمداد مغلقة ، مما يقلل بشكل كبير من فرصة حدوث ذلك. افتح غطاء خزان الوقود ؛ إذا كان هناك ضوضاء كما لو كانت الحاوية مغلقة تحت التفريغ ، فمن المحتمل أن خزان الغاز لا يحصل على تهوية كافية. حاول بدء تشغيل السيارة بعد عدة محاولات ، يجب أن تنجح. يحدث هذا بشكل أكبر في السيارات القديمة وتكون فرصة حدوثه أكثر بعد الأول أكبر ، لذلك من المهم دائمًا التحقق مما إذا كان هناك أي عائق في تهوية وقود السيارة. في معظم الحالات ، قد تكون المشكلة بسبب سوء غطاء خزان الوقود. من أجل عدم إنفاق الكثير ، فإن "غامبيارا" هي إحداث ثقب في الغطاء ، مما يسمح بدخول الهواء وتشكيل الفراغ ؛ ومع ذلك ، لا تدعها تتعثر.

نصائح

• إذا كان صديقك يعرف كيفية حل مشاكل السيارات ، فاسأله عما إذا كان يمكنه تعليمك كيفية تصحيح العيوب.
• يمكن أن تموت بعض السيارات الجديدة في الأيام الحارة بسبب مضخة الغاز. يقع في الجزء الخلفي من الخزان ، ويتم تبريده بواسطة الوقود نفسه ؛ ومع ذلك ، في الأيام الحارة وكانت السيارة تعمل لفترة طويلة ، يمكن أن ترتفع درجة حرارة المضخة وتتوقف عن العمل ، مما يتسبب في موت السيارة. لتجنب هذه المشكلة ، اترك ما لا يقل عن 3/8 من خزان الوقود ممتلئًا دائمًا أو سيتعين عليك الاتصال بصديق واطلب منه إحضار الوقود لك!
• التعديلات: لا يدرك معظم الناس أن التعديلات قد تغيرت تمامًا منذ أيام نقطة الندى. اليوم ، بالإضافة إلى شمعات الإشعال وفلاتر الوقود ، يجب استبدال مستشعرات الأكسجين كل 16000 كيلومتر ، مما يزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود أكثر من أي إجراء آخر ، باستثناء الإطارات المنفوخة. عندما تكون أجهزة الاستشعار معيبة ، فإنها تتسبب أيضًا في موت السيارة. من المهم التحقق مما إذا كان مستشعر تدفق الهواء متسخًا ، لأنه يتسبب في ضعف أداء السيارة ويمكن أن يؤدي إلى تعطيل التشغيل. يوجد منتج خاص لتنظيف مستشعر تدفق الهواء ، وهو في الأساس نفس تنظيف التوصيل الكهربائي.
• سيكون للمركبات الأحدث التي تحتوي على حاقنات وقود صمام تحكم في الهواء الخامل. سيصبح متسخًا ولزجًا بمرور الوقت ، مما يزيد من فرصة موت السيارة. بشكل عام ، يمكن إزالتها وتنظيفها بنفس المنتجات لتعقيم منظمات الضغط ، والتي بدورها هي أيضًا أجزاء ، عند وجود عيوب فيها ، تضعف الأداء السليم للسيارة.

تحذيرات

• من الخطورة تحريك السيارة دون معرفة ما تفعله. لا تستخدم أبدًا أيًا من الطرق المذكورة أعلاه أثناء تشغيل السيارة.