المحتوى

• طرق بديلة
• نصائح
• تحذيرات
• المواد اللازمة

طرق بديلة

• اضغط على الزر للعبور. إذا كان التقاطع يحتوي على ممر للمشاة ، فيمكنك الخروج من مركبتك والضغط على الزر للعبور لإجبار الإشارة على الفتح. ومع ذلك ، قد لا يكون هذا قانونيًا أو آمنًا.
• الإبلاغ عن مشاكل إشارات المرور. إذا لم تنجح أي من الطرق المذكورة أعلاه ، فمن المحتمل أن المستشعر تم ضبطه أو كسره بشكل غير صحيح. في كلتا الحالتين ، يجب حل المشكلة.
• اضغط على زر البداية إذا كنت على دراجة نارية ، فيمكنك سحب القابض وإيقاف تشغيل المحرك والضغط على زر التشغيل. يتم تشغيل المبدئ بواسطة محرك كهرومغناطيسي ، مما ينتج عنه المزيد من الطاقة ويطلق الكاشف.

نصائح

• في بعض الأحيان ، يمكن أن ينجح وضع رِكاب الدراجة النارية أو السكوتر على جهاز الكشف. (في بعض الدراجات ، يمكن أن يؤدي إيقاف تشغيل الرِّكاب أثناء تشغيل المحرك إلى إيقاف تشغيله كإجراء أمان.)
• يمكن أن يؤثر تحريك السيارة للخلف وللأمام و / أو إيقاف تشغيل المحرك وتشغيله على المجال المغناطيسي بدرجة كافية لفتح الإشارة.
• توجد مغناطيسات صنعت خصيصا لتفعيل مستشعر إشارة المرور في حالة عدم التعرف على وجودها. تحقق مع السلطات المحلية الخاصة بك.
• إذا كانت المنارة خضراء فلا تتردد! يستغرق الكاشف ثلاث ثوانٍ فقط ليقرر عدم وجود المزيد من حركة المرور المنتظرة عند التقاطع. إذا استغرقت وقتًا طويلاً لتمريره ، فسيتم تعطيل المستشعر وستبحث عن الضوء الأحمر مرة أخرى. وهذا لن يترك أحدًا خلفك سعيدًا جدًا.
• يمكنك استعادة المغناطيسات القوية من محركات الأقراص الثابتة القديمة. قم بإزالة الغطاء والأقراص. سيكون المغناطيس في الزاوية. سوف يعثر عليها مفك البراغي في لمح البصر. ستحتاج على الأرجح إلى مفتاح Torx لإزالة البراغي الخاصة. مفاتيح ربط Torx متوفرة في معظم متاجر قطع غيار السيارات والأجهزة. يتم توصيل هذه المغناطيسات بلوحة معدنية يمكنك استخدامها لتوصيلها بسيارتك.
• تبنت بعض المجتمعات الأمريكية ، بما في ذلك بيكرسفيلد وسانتا كروز وتشيكو ومقاطعة سانتا كلارا ، وجميعها في كاليفورنيا ، سياسات لتصميم وتعديل جميع أجهزة الاستشعار لاكتشاف الدراجات.
• تستخدم بعض إشارات المرور الكاميرات بدلاً من أجهزة الكشف. إذا كنت في مركبة ذات عجلتين ، فيمكنك وضع السيارة على جانبها لزيادة وضوحها. إذا لم يعمل ، أو إذا لم يتم الكشف عن سيارة ، قم بإبلاغ الإدارة المختصة عن العيب.
• إذا كنت في المملكة المتحدة ، فلا تترك مساحة تزيد عن سيارة ونصف عند التحرك بعد أن يمسكك الضوء الأحمر ، حيث أن الكمبيوتر دائمًا ما يكون مبرمجًا لكشف الفجوة وإغلاق الضوء .... يمكنك المرور عبر الضوء الأصفر ، لكنك لن تتبع السائقين الآخرين. إذا رأيت إشارة الفتح على طريق ريفي مع أجهزة استشعار ، فيمكنك المراهنة على أنها مبرمجة لإغلاق الإشارة إذا تجاوزت الحد الأقصى للسرعة على امتداد هذا الطريق. الجواب هو البقاء عند الحد الأقصى للسرعة حتى 2.4 كم تقريبًا قبل إشارات المرور.تستخدم كاشفات السرعة وأجهزة الكشف المدفونة لتحليل سبب الحوادث عندما تكون مركزة.

تحذيرات

• يمكن لبعض مركبات الطوارئ (خاصة سيارات إدارة الإطفاء وسيارات الإسعاف) تشغيل أجهزة الكشف في بعض الظروف. يجب أن يكون هذان النوعان من المركبات وإشارات المرور مجهزين بالأجهزة المناسبة ، ولا يتم تثبيت هذه الأجهزة إلا في بعض المدن وتقاطعات معينة. أحد أكثر هذه الأنظمة شيوعًا هو نظام "Opticom" ، وهو في الأساس عبارة عن ضوء أبيض وامض ، مثبت بالقرب من أو فوق سيارة الطوارئ (وليس الإشارة المتذبذبة من المصابيح الأمامية ذات الإضاءة العالية). تستقبل وحدة الاستقبال المركبة على عمود إشارة المرور "كود ستروب" وتفتح الإشارة إلى السيارة وتغلق في الاتجاهات الأخرى. قللت هذه الأنظمة من حوادث المرور التي تنطوي على مركبات الطوارئ وتحسين أوقات الاستجابة للطوارئ. عادةً ، لا يمكن لهذه الأنواع من المركبات التحكم في الإشارات إلا إذا كانت تسير في وضع الاستجابة للطوارئ - مع تشغيل جميع الأضواء وإصدار صفارات الإنذار. بمجرد مرورها عبر التقاطع ، تعود إشارة المرور إلى الوضع القياسي. في بعض الحالات ، تُستخدم أنظمة Opticom لمساعدة النقل العام على السفر بشكل أسرع من خلال زيادة الكفاءة والموثوقية. عندما يتم تشغيل Opticom بواسطة إحدى هذه المركبات ، فإنه يتوقع التسلسل الطبيعي ، لكنه لا يتسبب في إغلاق الإشارات الأخرى.
• لا تحتوي جميع المدن على إشارات مرور "تفتح عند الطلب". لا تتوقع أن يعمل هذا طوال الوقت.

المواد اللازمة

• مغناطيس نيوديميوم أو قرص صلب مكسور / مستعمل (يحتوي على مغناطيس نيوديميوم) ، بقوة جذب 2 كجم لكل منهما.
• شريط رغوة على الوجهين للاستخدام الخارجي.
• حماية المغناطيس.