المحتوى

• خطوات
• أسئلة وأجوبة المجتمع
• نصائح
• تحذيرات

أقسام أخرى مقالة فيديو

السيارات والمنازل القديمة التي لا تستخدم قواطع دوائر حديثة تستخدم الصمامات لمنع التلف الناتج عن الاندفاعات الكهربائية. تتطلب هذه المصاهر أحيانًا إجراء اختبار للتأكد من أنها لا تزال في حالة عمل جيدة. يمكن إجراء اختبار الصمامات باستخدام مقياس متعدد ، والقيام بذلك سريع وسهل التعلم.

خطوات

جزء 1 من 2: التعرف على الصمامات والمقاييس المتعددة

1. 

   افهم المصاهر. الصمامات هي في الحقيقة مجرد أسلاك مصممة حتى لا تدوم ، ولكن الغرض منها هو منع تلف المعدات الكهربائية الأكثر قيمة أو منع الحرائق (خاصة في المنازل) التي تسببها زيادة الطاقة. إذا تم تشغيل قدر كبير من الطاقة عبر المصهر ، فسوف "تحترق" ، بالمعنى الحرفي للكلمة ، وتفتح الدائرة ، مما يمنع التيار من التدفق عبر الدائرة. هناك عدة أنواع من الصمامات ، ولكن الاختلافات بينها في المقام الأول في المظهر. فيما يلي وصف للاثنين من المرجح أن تراهما:
   • فتيل الخرطوشة عبارة عن فتيل أسطواني كان شائعًا في مجموعة متنوعة من الأجهزة لسنوات عديدة ، من المنازل إلى الأجهزة الإلكترونية الصغيرة. لديهم نقاط تلامس معدنية أو نهائية على كلا الطرفين وتتكون بشكل أساسي من أنبوب يحتوي على السلك.
   • فتيل الشفرة هو نوع شائع من فتيل السيارات الذي دخل حيز الاستخدام في آخر 20 إلى 30 عامًا. إنها تشبه بشكل غامض قابس سلك الطاقة ، مع شقين معدنيين ينبثقان من غلاف بلاستيكي يحتوي على السلك. في السابق ، كانت معظم المركبات تحتوي أيضًا على فتيل خرطوشة زجاجية صغيرة. يتم توصيل مصاهر الشفرة بسهولة في البنوك ، وهناك حاجة إلى مساحة صغيرة نسبيًا لإيواء عدد كبير منها معًا.

2. 

   
   
   تعلم كيف يعمل جهاز القياس المتعدد. تقيس أجهزة القياس المتعددة جهد التيار المتردد والتيار المستمر والمقاومة الكهربائية وتدفق التيار. لاختبار المصهر ، يمكنك إما استخدامه لقياس الاستمرارية (التي تختبر ما إذا كانت الدائرة كاملة) أو الأوم (الذي يختبر المقاومة).
   • المتر المتعدد له طليعة موجبة وسالبة. عند اختبار المقاومة في دائرة ما ، سينقل العداد كمية صغيرة من الكهرباء من بطاريته الخاصة ثم يقيس الكمية التي تمر عبر الدائرة أو الجسم.

3. 

   
   
   افهم سبب وجوب اختبار الصمامات. اختبار الصمامات هو أبسط طريقة لفحص ما يحدث في الأنظمة الكهربائية لسيارتك أو منزلك ، ولهذا السبب ، يعد امتلاكها مهارة حيوية.
   • اختبار الصمامات أسهل من اختبار المعدات الكهربائية الأخرى. تتضمن المكونات الأخرى في سيارتك أو منزلك أنظمة الأسلاك المعقدة التي تعمل لبعض الطول. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن اختبار معظم قطع غيار السيارات إلا في ورش الإصلاح ، وعادة ما يكلف القيام بذلك الكثير من المال. يعد اختبار الصمامات باستخدام مقياس متعدد أمرًا بسيطًا نسبيًا ، كما أن المعدات المعنية رخيصة وسهلة التشغيل.
   • تسمح العديد من أنواع الصمامات بالتأكيد البصري على أن المصهر لا يزال يعمل. يتم توضيحها بحيث يمكنك معرفة ما إذا كان السلك لا يزال سليمًا. إذا كانت المنطقة الشفافة سوداء ، فهي كذلك عادة لأن المصهر احترق. ومع ذلك ، فإن بعض الصمامات ستخلق تلك البقعة السوداء بعد ارتفاع درجة الحرارة بشكل طفيف ، وقد يكون ذلك نتيجة حادثة غير ملحوظة قبل أسابيع أو شهور. إذا كان الجهاز لا يعمل ، يجب عليك اختبار الصمامات. إذا كانت جميع المصاهر لا تزال تعمل ، فمن المحتمل أن تكون هناك مشكلة أكثر خطورة وقد حان الوقت لاستدعاء خبير.

جزء 2 من 2: اختبار المصهر

1. 

   
   
   قم بإيقاف تشغيل الجهاز وإزالة المصهر. تأكد من إيقاف تشغيل الجهاز أو الجهاز أو السيارة قبل إزالة المصهر. لإزالة المصهر ، اسحبه خارج الفتحة مباشرة.

2. 

   قم بتشغيل العداد واضبطه لقياس الاستمرارية. أدر القرص على جهاز القياس المتعدد بحيث يشير إلى إعداد الاستمرارية ، والذي يشبه 5 خطوط عمودية منحنية. قبل اختبار المصهر ، ضع الخيوط الإيجابية والسلبية معًا واستمع إلى جهاز القياس يصدر صوتًا للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.
   • إذا كنت تريد قياس الأوم ، فاستخدم الإعداد المتعدد الذي يحتوي على رمز أوميغا (Ω).

3. 

   ضع سلكًا واحدًا على كل طرف من طرفي المصهر وانظر إلى الشاشة. نظرًا لأن المصهر ليس أكثر من سلك واحد - ولا توجد أجزاء معقدة تدعو للقلق - فلا يهم الجانب الذي يتلقى السلك الموجب أو السالب.

4. 

   اختبر المصهر. استمع للمقياس المتعدد ليصدر صوتًا باستمرار وأنت تحمل المجسات على المصهر. إذا لم تسمع أي ضوضاء قادمة من العداد ، فإن المصهر ينفجر ويجب استبداله.
   • إذا كنت تستخدم جهازًا رقميًا متعدد المقاييس لقياس المقاومة ، فالمس المجسات معًا للحصول على قراءة أولية. ثم ضع المجسات على جانبي المصهر وتحقق مما إذا كانت القراءة متشابهة. إذا كان الأمر كذلك ، فإن المصهر يعمل بشكل صحيح. إذا لم تحصل على قراءة أو "OL" ، فهذا يعني أن المصهر قد انفجر.
   • إذا كان المقياس المتعدد يقرأ "مفتوح" أو "غير كامل" ، فهذا يعني أن المصهر مكسور.

أسئلة وأجوبة المجتمع

عندما ينكسر المصهر ، ماذا يقرأ على مقياس متعدد؟

ريكاردو ميتشل
متخصص الكهرباء والبناء ريكاردو ميتشل هو الرئيس التنفيذي لشركة CN Coterie ، وهي شركة إنشاءات معتمدة من وكالة حماية البيئة (EPA) ومقرها مانهاتن ، نيويورك. CN Coterie متخصص في التجديد الكامل للمنزل ، الكهرباء ، السباكة ، النجارة ، الخزائن ، ترميم الأثاث ، OATH / ECB (مكتب المحاكمات الإدارية وجلسات الاستماع / مجلس التحكم البيئي) إزالة مخالفات DOB (إدارة المباني). يتمتع ريكاردو بأكثر من 10 سنوات من الخبرة في مجال البناء والكهرباء وشركائه لديهم أكثر من 30 عامًا من الخبرة ذات الصلة.

كهربائي ومتخصص في البناء عندما ينكسر المصهر ، فإنه يقرأ أن الدائرة غير مكتملة ، لذلك يقرأ سطرًا مفتوحًا.

ماذا علي أن أفعل إذا كان لدي دائرة يقرأ 0 أوم ولكنها تنفخ الصمامات باستمرار؟

حسنًا ، دائرتك تستهلك قدرًا كبيرًا من الطاقة بحيث لا يستطيع جهاز القياس المتعدد قراءتها أوصي بخفض إنتاج مصدر الطاقة من خلال المقاومات أو إضافة أماكن إضافية لتدفق الكهرباء.

لا يمكنني إزالة المصهر من لوحة التحكم؟

نعم يمكنك ذلك بشرط أن يكون المصدر مقطوعًا عن المصهر نفسه.

إذا تم تصنيف المصهر على 5 وقراءة العداد 3 ، فهل هذا فتيل سيء؟

يحدد تصنيف المصهر الحد الأقصى لمقدار التيار الذي يمكن أن يمر عبره ، ولا تهم المقاومة (أوم) طالما أنها ليست OL.

ما هو المستوى المقبول للأوم لكي يعتبر المصهر جيدًا؟

سيقرأ العداد OL إذا كان المصهر تالفًا. أي قراءة بخلاف OL أو شاشة فارغة تخبرك أن المصهر جيد.

ماذا أفعل إذا كانت القراءة 00.00 عندما ألمس الخيوط إلى نهايات المصهر أو معًا؟

تعني قراءة 00.00 أوم أنه لا توجد مقاومة (تقريبًا) ، والتي تتوقعها من لمس الخيوط معًا ومن فتيل جيد. لذا إذا حصلت على 00.00 فتيلك جيد.

لماذا يظهر المصهر المنفوخ 240 فولت عندما أستخدم الفولتميتر على طرفي المصهر؟

وذلك لأن المصهر المنفوخ يسمح بوجود فرق جهد بين الجانبين. قد يُظهر الفتيل الجيد صفر فولت.

• 
  
  استخدام ضوء اختبار للتحقق من مصهر يبدو أنه لا يعمل ولكن تغيير الاتصال بمصدر موجب يلامس نفس المصهر ويضيء ضوء الاختبار إجابة
• 
  
  كيف أقوم باختبار DMM بحثًا عن فتيل 10A سيئ؟ إجابة

نصائح

• لا يجب حماية التركيبات المنزلية هذه الأيام بواسطة الصمامات فقط. قواطع الدائرة الحديثة وأجهزة الحماية أقل فتيلًا وأكثر أمانًا. ضع في اعتبارك أن يتم ترقية تركيب الصمامات القديمة إلى المعايير الحديثة.
• فيما يتعلق بصمامات السيارة ، تستخدم معظم السيارات فتيلًا ملونًا من نوع `` الشفرة '' ، والنظر إلى الجزء العلوي من المصهر في الموقع في صندوق المصهر سيظهر أن الشريط المعدني الذي يمتد على طول الجزء العلوي المرئي من المصهر سيكون إما سليمًا (المصهر) جيد) أو مكسور (فتيل في مهب).

تحذيرات

• لا تختبر مطلقًا مصهرًا على المعدات التي لا تزال قيد التشغيل.
• لا تستبدل مطلقًا المصهر المنفوخ أو المشكوك فيه بأحد المصهر ذي التصنيف الأعلى. يضمن التصنيف أن التيار يمكن أن يمر عبر الأسلاك بأمان. استبدل دائمًا المصهر بنفس تصنيف (أو تصنيف أقل من) المصهر القديم.