المحتوى

• نصائح
• تحذيرات
• المواد اللازمة

• وظيفة التجعد هي أن تكون بمثابة مرجع للطيات التالية.
• يمكنك أيضًا طي الورق بنصف عرض ، إذا رغبت في ذلك. سيساعدك التجعد على عمل الطيات الرأسية الأولى.

جزء 2 من 3: إجراء التعديلات النهائية

1. 

   اطوي أنفك. الشكل الشائع لهذا النموذج له أنف مسطح بدلاً من أنف مدبب. لدمجه في مستواك ، اترك مسافة 1.25 سم بين التجعيد المركزي وحواف اللوحات المثلثية فوق المثلث المقلوب (الخطوة 5 من الفصل السابق). نظرًا لأن هذه المساحة مطلوبة فقط في نهاية المستوى ، يمكنك طي اللوحات بزاوية ، بحيث تلتقي الزوايا في منتصف الورقة.
   • أكثر ديناميكية هوائية ، الطائرة ذات الأنف المسطح ليست بنفس سرعة الطائرة الأخرى ، لكنها قادرة على الطيران لمسافات أكبر.

2. 

   اضبط مسار الطائرة. يعني الانحراف إلى جانب واحد أن أجنحة الطائرة الورقية غير متساوية. تأكد من أن الطيات مسطحة ومتناسبة مع بعضها البعض وعلى ارتفاعات متساوية. من ناحية أخرى ، فإن إجراء الكثير من التعديلات ، وطي الأجنحة وإعادة طيّها بشكل مفرط ، يخفف الورق ويقلل من قدرته على الحفاظ على الشكل.
   • نظرًا لأنه من الطبيعي أن يكون للطائرة الورقية انحرافات صغيرة ، فاضبط الأجنحة فقط إذا كانت المنحنيات ضيقة جدًا أو إذا كانت تطير في دوامة.

3. 

   تجنب الغطس. عندما تميل الطائرة إلى التحليق باتجاه الأرض ، فعادةً ما يكون هناك خطأ ما في الجزء الخلفي من الأجنحة. قم بثني الحواف الخلفية للورقة لأعلى بحذر شديد بحيث يتم توجيه الهواء لأعلى ويمكن للطائرة التحرك للأمام. الانحناء الصغير سيحدث فرقًا كبيرًا ، لذلك لا تقوِّس أجنحتك كثيرًا ، أو قد يكون من المستحيل إعادتها إلى شكلها الأصلي.
   • المبادئ الفيزيائية التي تلعبها عند قيادة طائرة ورقية هي نفسها التي تستخدمها طائرة حقيقية. مطلوب منحنى منفصل لتحويل مقاومة الهواء إلى الطفو.
   • جرب نموذج أنف مسطح إذا كان نموذجك يميل إلى الغوص. تتضرر الطائرات ذات الأنوف المدببة بسهولة أكبر عند اصطدامها بالأرض.

4. 

   قم بإنشاء منحنى يسمح برحلة مستقرة. مشكلة أخرى شائعة مع الطائرات الورقية هي التحرك لأعلى حتى تسقط فجأة. الحل بالنسبة له هو عكس ذلك المستخدم لتصحيح الغوص: ببساطة ثني جناحي الطائرة لأسفل حتى تطير في خط مستقيم. اختبر منحنى الأجنحة بالضوء عدة مرات قبل رمي الطائرة بقوة.
   • عند إطلاقها بسرعة كبيرة ، تميل الطائرة إلى الارتفاع والسقوط مرة واحدة. قم بإلقائه بإيماءة دقيقة ومستقيمة حتى يجد طريقًا مستقرًا.

جزء 3 من 3: اختيار النوع الصحيح من الورق

1. 

   استخدم ورقًا قابل للطي. ميزة أخرى لورق السندات هي قدرته على الاحتفاظ بالثنيات. هذه الخاصية مهمة للطائرة لتطير بسرعة ومسافة ، لأن الكثير من الورق المرن من شأنه أن ينتج طيات غير مستقرة ، وبالتالي ، نموذج أقل ديناميكية هوائية. عادة ، كلما قمت بضبط الورق أكثر ، كلما كان من الأسهل طيه. تجنب الورق أو الألياف غير المستوية التي تلتوي عند طيها.
   • رقائق الألومنيوم والأوراق الطبيعية ، المصقولة ، البلاستيكية إلخ. لا تنتج طيات مرضية.
   • اضغط على كل طية تقوم بها عدة مرات لعمل تجاعيد. كلما زاد تحديد الطية ، كلما احتفظت الطائرة بشكلها بشكل أفضل أثناء الرحلة.

نصائح

• خذ الطائرة عبر الأنف لتجنب إتلاف الأجنحة.
• اختبر الطائرة في مكان مفتوح وواسع حتى لا تصطدم بأي عوائق.
• لمسار رائع ، قم برمي الطائرة للأمام وللأعلى قليلاً.
• استخدم ورقة جديدة لعمل الطائرة الورقية ، وليس ورقة تم طيها وفكها بالفعل.
• إذا ارتكبت خطأً فادحًا في الطي ، فابدأ من جديد بورقة جديدة.
• استخدم المسطرة لعمل طيات أكثر دقة.

تحذيرات

• تجنب رمي الطائرة على الأشياء. في حالة تلفه ، قد يفقد القدرة على الانزلاق بشكل صحيح.
• تبليل الطائرة الورقية من شأنه أن يفسدها.
• لا تطلق النار على الطائرة الورقية ، وخاصة الأنف المدبب ، على أشخاص آخرين.

المواد اللازمة

• ورق موحد ومقاوم (إن أمكن ، بحجم Letter أو A4 ، 21 × 28 سم)