مؤلف:
Eugene Taylor
تاريخ الخلق:
12 أغسطس 2021
تاريخ التحديث:
10 قد 2024
المحتوى
إذا كان الحزام الاحتياطي طويلاً جدًا بالنسبة لدراجتك ، فستحتاج أولاً إلى تعديله للركوب بأمان. تميل الأحزمة إلى التوسع مع الاستخدام ، والذي يمكن أيضًا حله عن طريق التقصير ، لكن تذكر أن التمدد هو علامة على التآكل ، وبمجرد تجاوز الحزام لدرجة التمدد الموصى بها ، يجب استبداله .
خطوات
جزء 1 من 3: نزع الحزام
حدد ما إذا كان الحزام بحاجة إلى الاستبدال. عد 12 رابطًا وقم بقياس المسافة بين الدبابيس الأولى والأخيرة في التسلسل. يجب أن تكون المسافة بين هذه المسامير 30 سم. إذا تجاوزت 30 سم ، فسيكون من الضروري استبدال الحزام. هذا التمدد ناتج عن تآكل المسامير.
- إذا كانت مسافة الروابط الاثني عشر مناسبة وكانت دراجتك قديمة ، فحاول فك العجلة الخلفية وسحبها للخلف ، مما يعوض عن تمدد الحزام ويحل المشكلة.
قم بشراء أداة سحب دبوس حزام عالمية ، إذا لم يكن لديك واحدة بالفعل. تقوم هذه الأداة بدفع دبابيس الحزام ، مما يسمح بإزالة الرابط. إذا كنت تعرف نوع الحزام وطرازه ، فقد يكون شراء آلة استخراج معينة أكثر إثارة للاهتمام.- هناك أحزمة ، خاصة من شيمانو وكامبانيولو ، تحتاج إلى دبوس خاص ليتم إعادة تجميعها. نظرًا لأنه من المستحيل إعادة تجميع الحزام بدون مثل هذا الدبوس ، تأكد من أنه لديك قبل أن تبدأ.
ادعم الدراجة على دعامة. في حالة عدم وجود واحد ، قم بتدعيمه ضد شيء قوي ، ويفضل أن يكون رأسًا على عقب ، مما يسهل إزالة الحزام.
نظف الحزام إذا كان متسخًا. بجودة عالية ، منظف حزام قابل للتحلل الحيوي ، يزيل جميع الأوساخ والشحوم. سيسهل هذا التعامل مع الحزام والعثور على الرابط الرئيسي.
حدد موقع الارتباط الرئيسي. بعض الأحزمة لها الرابط الرئيسي والبعض الآخر لا. إنها قطعة سهلة الرؤية ، حيث إنها في معظم الحالات أفتح قليلاً أو أغمق من الروابط المتبقية. يمكن تجهيزها بدبابيس بارزة ووجه خارجي متباين. عادة ما تكون الثقوب التي تتلاءم فيها المسامير أكبر من الروابط الأخرى ولها شكل بيضاوي.
قم بتدوير الدواسات حتى يصبح الرابط الرئيسي بين التروس الأمامية والخلفية. سيكون من الأسهل الوصول إليه بهذه الطريقة. للعثور عليه ، يكفي ، كما قيل من قبل ، البحث عن رابط أغمق أو أفتح من الروابط الأخرى ، مزودًا بروابط بارزة أو بشكل مختلف. يميل الثقب الذي تتناسب فيه المسامير إلى أن يكون كبيرًا وبيضاويًا.
- إذا لم يكن للحزام رابط رئيسي ، فستحتاج إلى استخدام ساحب دبوس الحزام. سيتم وصف التعامل مع الأداة في الفصل 2: "تقصير الحزام".
افتح الرابط الرئيسي وقم بإزالته وضعه في مكان لن تفقده فيه. هناك أنواع عديدة من الروابط الرئيسية. يقوم البعض بتحرير الدبوس عند الالتواء ، والبعض الآخر يفتح عند الضغط عليه. وهناك روابط رئيسية يمكن التخلص منها ، والتي لا يمكن إزالتها إلا إذا تم فصل الجزأين بواسطة كماشة أو بأداة أخرى محددة.
جزء 2 من 3: تقصير الحزام
حدد عدد الروابط المراد إزالتها. من الأفضل إزالة عدد أقل من الروابط في المرة الأولى أكثر من إزالة المزيد من الروابط ، حيث سيكون من الأسهل إزالة ارتباط واحد في كل مرة والتحقق من الطول بدلاً من إزالة عدة روابط مرة واحدة وتحتاج إلى إعادة تثبيت بعضها.
عقد الارتباط المجاور. ابدأ بنهاية الحزام غير المتصل بالوصلة الرئيسية. قم بإرفاق الرابط الموجود على هذه النهاية بملزمة أو مشبك مجتذب الدبوس ، إذا كان يحتوي على هذه الميزة.
- إذا لم يكن للحزام رابط رئيسي ، فابدأ بأي رابط.
ادفع معظم الدبوس للخارج. قم بمحاذاة قضيب السحب بمسمار الحزام ، وأدر الكرنك ببطء في اتجاه عقارب الساعة. توقف بمجرد عدم توصيل الدبوس بالنصف الخارجي للرابط ، ولكن فقط بالجزء الداخلي منه. من المهم عدم دفعه بالكامل ، وإلا سيكون من الصعب جدًا إعادة تثبيت الحزام. إذا دفعت الدبوس عن طريق الخطأ حتى النهاية:
- ادفع الدبوس في الرابط ؛
- باستخدام مجتذب الدبوس ، قم بإزالة الوجه الخارجي للوصلة المجاورة ؛
- استخدم الساحب لإعادة إدخال الدبوس في نفس المكان حتى يتدفق طرف الدبوس مع الجزء المركزي من الرابط.
- ضع الجزء العلوي من الرابط في مكانه واستخدم الساحب لإنهاء إدخال الدبوس ؛
- اضبط الدبوس المجاور ، إذا لزم الأمر.
كرر على الدبوس الثاني وقم بإزالة الرابط. انتقل إلى الدبوس الثاني على نفس الرابط. ادفعه بعيدًا بما يكفي لإزالة المكون الخارجي والجزء المركزي الذي يربطه بالرابط التالي.
قم بإزالة الروابط الإضافية لتقصير الحزام. قم فقط بإزالة العدد المطلوب من الروابط - ربما أقل من خمسة - حتى تعمل الدراجة بشكل صحيح. كلما كان الحزام أقصر ، زاد الضغط الذي سيتعرض له كل رابط فردي.
- كما في السابق ، اترك الدبابيس متصلة جزئيًا بالحزام. ضع كل المكونات جانبًا.
- إذا أمكن ، احتفظ بالروابط التي تزيلها للإصلاحات المستقبلية.
جزء 3 من 3: إعادة تجميع الحزام
اربط الوصلة الرئيسية بطرفي الحزام. قد يتطلب هذا مساعدة كماشة أو مفك البراغي. ادفع النصفين مقابل بعضهما البعض حتى تستقر الدبابيس في مكانها.
- إذا كان الحزام يحتوي على رابط رئيسي يمكن التخلص منه أو دبوس خاص ، فستحتاج إلى قطعة غيار لإعادة تجميعه. يتم تقسيم معظم هذه المسامير إلى قطعتين يتم إدخالهما في الرابط على الجانبين المتقابلين ، ولكن من الأفضل الرجوع إلى دليل التعليمات للحصول على معلومات أكثر تحديدًا.
أعد توصيل الحزام بسحب المسمار. ضع الرابطين في حجرة الشفط بحيث تكون المسامير مواجهة لقضيب الاستخراج ، وأدر الكرنك عكس اتجاه عقارب الساعة. وبالتالي ، سوف يدفع الساحب المسامير إلى الوصلة. استمر حتى تتمكن من رؤية جزء صغير من الرابط على الجانب الآخر. يجب أن تبرز المسامير بنفس الطريقة للخارج.
- إذا كان الارتباط الرئيسي سريع التحرير ، فقد يلزم استخدام كماشة لإعادة تثبيته.
قم بفك الحزام إذا لزم الأمر. في بعض الأحيان يكون الحزام مشدودًا جدًا بعد استبداله. ضع الرابط في الحجرة الداخلية للمستخرج. ضع قضيب السحب بحيث يلامس دبوس الحزام. أدر ذراع التدوير ربع دورة ، وأزل الحزام واختبر الدراجة. إذا كان ضيقًا جدًا ، كرر الإجراء.
انشر مادة تشحيم عالية الجودة على الحزام. هذا يزيد من مرونتها وعمرها المفيد ، بالإضافة إلى تحسين نقل التروس وتقليل تآكل المحولات والترس.
نصائح
- يوصي بعض الناس بفصل الدبوس بمطرقة ، وهو أمر غير مستحسن ، لأن احتمال خروج الدبوس بالكامل أكبر بكثير.
- إذا كنت بحاجة إلى مساعدة ، فلا تتردد في الذهاب إلى متجر الدراجات. لن يفرضوا عليك رسومًا لمساعدتك ، وقد يوصون ببعض المنظمات المجتمعية لراكبي الدراجات.
- سيؤدي تشحيم الحزام إلى إطالة عمره.
- إذا كنت تستخدم الدراجة بانتظام ، فتحقق من حالة الحزام كل بضعة أشهر. كلما تركتها تتآكل ، زاد الضرر الذي تلحقه بالدراجة.
- إذا كان الحزام مشدودًا جدًا ، حرك المحول للأمام لفكه.
تحذيرات
- لا تدفع الدبوس للخارج تمامًا.
- إذا لم يكن لديك قطع غيار مناسبة ، فلا تعتمد على حلول مرتجلة مثل ضغط الدبوس باليد. يمكن أن يساعدك هذا في العودة إلى المنزل إذا تعطلت دراجتك في الشارع ، لكنها بديل غير مستقر وخطير على المدى الطويل.
المواد اللازمة
- مجتذب دبوس الحزام
- رابط رئيسي أو دبوس احتياطي (مطلوب فقط لبعض أنواع الحزام)
