المحتوى

• خطوات
• نصائح
• تحذيرات
• المواد اللازمة

تقيس الدورات في الدقيقة ، أو RPM ، سرعة لفات جسم دوار. إن معرفة مدى سرعة دوران الجسم أمر مهم لتحديد سرعة الرياح ونسب النقل ومدى قوة المحرك وكيفية تطير الرصاص واختراقه. هناك عدد من الطرق لحساب RPM ، اعتمادًا على القيمة المطلوبة ؛ دعنا نتمسك ببعض من أبسطها.

خطوات

طريقة 1 من 3: حساب RPM عن طريق المراقبة المباشرة

1. 

   اختر مكانًا على كائن التدوير لمراقبته. تعمل هذه الطريقة بشكل أفضل مع الأجسام ذات الأذرع الطويلة ، مثل مقياس شدة الريح (جهاز لقياس سرعة الرياح) أو توربينات الرياح. حدد ذراعًا أو شفرة لتركيز ملاحظاتك.
   • يمكنك تعليم الذراع أو الشفرة بطريقة ما ، مثل ربط خيط ملون أو تطبيق ضربة فرشاة من الطلاء على السطح.

2. 

   
   
   احصل على ساعة توقيت. أنت بحاجة إلى شيء لمراقبة الطقس. يعمل تطبيق ساعة الإيقاف أو المؤقت على هاتف ذكي أو جهاز لوحي جيدًا لهذا الغرض.

3. 

   ابدأ الموقت.

4. 

   
   
   ابدأ في حساب عدد الدورات التي يؤديها الذراع أو الشفرة. عد فقط عندما تعود الذراع أو الشفرة إلى الموضع الذي بدأت فيه الدوران.

5. 

   توقف عن العد عند مرور دقيقة. القيمة التي تم الحصول عليها هي عدد الدورات في الدقيقة ، أو RPM ، للكائن.
   • بدلاً من إيقاف العد في دقيقة واحدة ، قد ترغب في العد لمدة دقيقتين أو ثلاث دقائق ثم قسمة العد على عدد الدقائق للحصول على RPM إذا كان الكائن يدور ببطء. سيساعدك هذا على تجنب تقدير الدوران الجزئي إذا لم يعود الكائن إلى موضعه الأصلي في نهاية الدقيقة.
   • إذا كان الكائن يدور بسرعة ، فقد ترغب بدلاً من ذلك في حساب 15 ثانية فقط ثم ضرب النتيجة في 4 للحصول على عدد الدورات في الدقيقة.
   • يمكنك ربط RPM لجسم يدور عبر الريح بسرعة الرياح الفعلية عن طريق إيجاد المحيط المغطى بأحد أذرع الجسم في دورة واحدة. حول المسافة إلى أميال أو كيلومترات واضرب في عدد الدورات في الدقيقة لتحديد المسافة التي تم تدويرها في دقيقة واحدة. اضرب ذلك في 60 لتحديد المسافة المقطوعة في ساعة وستحصل على سرعة الرياح.

الطريقة 2 من 3: إيجاد نسب نقل عدد الدورات في الدقيقة

1. 

   
   
   احسب عدد الأسنان على ترس القيادة. هذا هو الترس المتصل بالمحرك أو مصدر طاقة آخر ، عادة بواسطة محور. سرعة دوران المحرك معروفة.
   • لأغراض هذا المثال ، سنتعامل مع ترس القيادة على أنه يحتوي على 80 سنًا ومعدل دوران 100 دورة في الدقيقة.

2. 

   عد عدد الأسنان في التروس المدفوعة. التروس المدفوعة هي التي تتشابك أسنانها مع أسنان المحرك. تقوم أسنان ترس القيادة بدفع أسنان المحرك ، مما يؤدي إلى تدويرها. هذا هو الترس الذي نحاول إيجاد معدل دورانه.
   • في هذا المثال ، لنفترض حجمين مختلفين من التروس المُدارة ، أحدهما أصغر من المحرك والآخر أكبر من المحرك.
   • سيكون للمعدات الأصغر حجمًا أسنانًا أقل من المحرك. أصغر معداتنا سيكون لها 20 سنًا.
   • الترس الأكبر حجمًا سيكون له أسنان أكثر من المحرك. سيكون أكبر معداتنا بها 160 سنًا.

3. 

   أوجد النسبة بين محرك الأقراص والعتاد المقود. لتحديد العلاقة بين الاثنين ، اقسم عدد الأسنان في أحدهما على عدد الأسنان في الآخر. على الرغم من أن الطريقة الصحيحة هي دائمًا تقسيم عدد أسنان معدات القيادة على عدد أسنان الترس المُدار ، أو العكس ، فإننا سنقسم العدد الأكبر على العدد الأصغر.
   • بالنسبة إلى ترس مدفوع يحتوي على 20 سنًا ، دعنا نقسم عدد الأسنان الموجودة في ترس القيادة ، 80 ، على 20 للحصول على 80/20 = 4.
   • بالنسبة إلى ترس مدفوع يحتوي على 160 سنًا ، دعنا نقسم هذا الرقم على عدد الأسنان الموجودة في ترس القيادة ، 80 ، للحصول على 160/80 = 2.

4. 

   احسب عدد الدورات في الدقيقة للترس المُدار. كيف ندرك ذلك يعتمد على ما إذا كان الترس المدار أصغر أو أكبر من ترس القيادة.
   • إذا كان ترس القيادة أصغر من ترس القيادة ، يتم مضاعفة نتيجة النسبة بين ترس القيادة والقيادة بواسطة دوران ترس القيادة. بالنسبة لمعداتنا الأصغر حجمًا ، والتي تحتوي على 20 سنًا ، فإننا نضرب في عدد الدورات في الدقيقة لمعدات القيادة ، 100 ، والنتيجة ، 4 ، من الخطوة السابقة ، للحصول على 100 × 4 = 400 دورة في الدقيقة للتروس المدفوعة.
   • إذا كان الترس المُدار أكبر من ترس القيادة ، فإننا نقسم نتيجة العلاقة بين ترس القيادة والقيادة على عدد الدورات في الدقيقة لمعدات القيادة. بالنسبة لأكبر تروس مدفوعة لدينا ، مع 160 سنًا ، نقسم عدد الدورات في الدقيقة لمعدات القيادة ، 100 ، على نتيجة 2 من الخطوة السابقة للحصول على 100/2 = 50 دورة في الدقيقة للتروس المُدارة.

طريقة 3 من 3: حساب RPM لرصاصة متحركة

1. 

   حدد السرعة المبدئية للرصاص. السرعة الأولية هي السرعة التي تنتقل بها الرصاصة عبر فوهة البندقية عند إطلاقها. يقاس عادةً بالأقدام في الثانية (fps ، ft / s) أو متر في الثانية (m / s).
   • في هذا المثال ، سنفترض سرعة أولية 609.6 م / ث.

2. 

   حدد معدل الالتواء الذي يوفره الأنبوب. يحتوي الجزء الداخلي من براميل البندقية على أخاديد حلزونية أو أخاديد تؤدي إلى دوران الرصاصة. يساعد هذا الدوران على تثبيت رحلة الرصاصة لأنها تترك البرميل وتتسارع نحو الهدف. يتم تحديد معدل الالتواء كنسبة دوران واحد إلى طول بالبوصة أو المليمترات.
   • لأغراضنا ، سنفترض أن معدل الالتواء يبلغ 1: 254 ملم.
   • كلما انخفض معدل الالتواء ، سيتم نقل المزيد من الدوران إلى الرصاصة بواسطة الأخاديد الموجودة داخل فوهة البندقية. يمكن أن يتسبب الدوران المفرط في انفجار الرصاص أو حتى إضعاف دقة التسديدة قصيرة المدى.

3. 

   قم بتحويل السرعة الأولية إلى نفس الوحدة في الثانية مثل وحدة معدل الالتواء. تعتمد طريقة التحويل على ما إذا كنت تعمل بالقدم والبوصات أو بالوحدات المترية.
   • إذا كان معدل الالتواء يساوي 1 للطول بالبوصة والسرعة الأولية بالسنتيمتر في الثانية ، فعليك ضرب السرعة الأولية في 12 لتحويلها إلى بوصة في الثانية.
   • في مثالنا على سرعة ابتدائية تبلغ 2000 قدم في الثانية ، بالضرب في 12 ، ستكون النتيجة 2000 × 12 = 24000 بوصة في الثانية.
   • إذا تم إعطاء معدل الالتواء على أنه 1 للطول بالمليمتر والسرعة الأولية بالأمتار في الثانية (م / ث) ، فإنك تضرب السرعة الأولية في 1000 لتحويلها إلى ملليمترات في الثانية (مم / ث).
   • للمقياس المتري 609.6 م / ث ، بالضرب في 1000 ، لدينا 609.6 × 1000 = 609600 مم / ث.

4. 

   اقسم النتيجة على طول معدل الالتواء. سيعطيك هذا الدوران المعبر عنه في عدد الدورات في الثانية.
   • بقسمة السرعة الأولية البالغة 24000 بوصة في الثانية على طول 10 بوصات ، لدينا 24000/10 = 2400 دورة في الثانية.
   • بقسمة السرعة الأولية 609600 ملم / ثانية على طول 254 ملم ، لدينا 609600/254 = 2400 دورة في الثانية (كما هو متوقع ، النتائج هي نفسها ، سواء باستخدام القدم والبوصة أو ما يعادله في الوحدات المترية).

5. 

   اضرب ب 60. هناك 60 ثانية في الدقيقة ، لذا فإن الرصاصة ستؤدي 60 ضعف عدد الدورات في الدقيقة كما تفعل في الثانية.
   • ضرب 2400 دورة في الثانية في 60 يعطيك 2400 × 60 = 144000 دورة في الدقيقة.

نصائح

• يمكنك رؤية الثورات المختصرة في الدقيقة بطرق مختلفة حسب الاستخدام. تفضل بعض مؤسسات المعايير الهندسية الاختصار "r / min" ليكون أكثر اتساقًا مع مقارنات المسافة / الوقت الأخرى. يمكنك العثور على نسخ منه بلغات أخرى أيضًا ، مثل الفرنسية "tr / mn" لـ "tours par minutes" أو الألمانية "U / min" لـ "Umdrehungen by Minute".

تحذيرات

• لاحظ أن طرق المراقبة المباشرة وحساب عدد الدورات في الدقيقة لا تأخذ الاحتكاك في الاعتبار.

المواد اللازمة

• مقياس شدة الريح أو توربينات الرياح أو المروحة (بالمراقبة المباشرة)
• مؤقت (للمراقبة المباشرة)
• طلاء ملون أو خيوط (للمراقبة المباشرة ، لتمييز الذراع أو النصل الملحوظ)